Büyükşehir’de para bitti, Çiğli tramvayı başka bahara kaldı

Gizem ÇETİNKOL – Gazete Ege / Çiğli tramvayı çıkmaza girdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı tarafından 05 Kasım 2020 tarihinde ihalesi yapılan ve Nurol İnşaat’ın ihalesini aldığı “Çiğli Tramvay Hattı Yapım İşi” projesin de çıkmaz girildi.

TEK TARAFLI FESH İDDİASI
Yaklaşık 12 km uzunlukta 15 istasyonlu tramvay hattı, trafo binaları, tramvay köprüsü, elektromekanik işler ve işletmede olan Konak Tramvay Hattı duraklarının peron boylarının uzatılması işlerini kapsayan projede İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yakın kaynaklardan edinilen bilgiye göre anlaşmanın bir kısmı olan 400 milyon Türk lirası olan hakedişi yapan Nurol İnşaat iddialara göre geriye kalan 600 milyonluk hakedişi alamadığı için anlaşmayı tek taraflı olarak fesh ettiği iddia edildi. Çiğli Tramvay hattının tamamlanması için bahsedilen bütçeye artı olarak 1 milyarlık yatırım daha gerekiyor.
TREN SETLERİNİN ALIMI YAPILMADI
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2020 yılında temellerini attığı ve 2 yıl içinde biteceğini duyurduğu, Çiğli tramvayı için gerekli olan tren setlerinin de iddiaya göre satın alması gerçekleşmedi. Hatta hizmet edecek tren setlerinin yaklaşık maliyetinin 2 milyar Türk lirası olduğu edinilen bilgiler arasında yer alıyor.
Öte yandan İddiaların doğru olması durumunda İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Çiğli tramvayını hizmete açabilmesi için yaklaşık 3 milyar 600 milyonluk bir bütçe ayırması ve yeniden ihaleye çıkması gerekiyor.

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNDEN İDDİALARA YANIT
Haberimizin yayınlanmasının ardından Gazete Ege ile iletişime geçen İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri tarafından alınan bilgilere göre, Nurol İnşaat ile yapılan anlaşmanın devam ettiği öğrenilmiştir. Konuya ilişkin herhangi bir anlaşma feshi olmamaktadır.